Communiqués

• Pas d’ambition pour le système ferroviaire français sans véritable ouverture à la concurrence!07/11/2012

  Le Ministre des transports vient d’annoncer le rapprochement du gestionnaire d’infrastructure et de la SNCF. Il prévoit en particulier la mise en commun des compétences actuelles de RFF et de la SNCF concernant la gestion du réseau ferroviaire. Cette démarche était réclamée depuis 2009 par tous les nouveaux entrants afin d’améliorer la qualité du service rendu aux opérateurs ferroviaires. L’AFRA prend acte de cette décision et rappelle qu’il incombe à l’ARAF de garantir l’indépendance des fonctions essentielles du gestionnaire d’infrastructure afin de permettre l’accès au réseau de toutes les entreprises ferroviaires.

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• No ambition for the French rail sector without genuine liberalisation!07/11/2012

  The French Minister of Transport recently announced his decision to merge RFF, the infrastructure manager, with SNCF, leading, among other things, to the pooling of RFF’s and SNCF’s responsibilities for the management of the French rail network.

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• Réforme du système ferroviaire: l’AFRA demande un calendrier précis et des mesures concrètes 15/12/2011

  Trois mois après leur lancement, les Assises du ferroviaire s’achèvent aujourd’hui. L’Association française du rail (AFRA) se félicite de cette initiative, qui, du vœu de la ministre de l’Ecologie et du ministre des Transports, doit aboutir à une réforme en profondeur du système ferroviaire français.

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• Reform of the French railways: AFRA calls for a precise timetable and concrete measures.15/12/2011

  Three months after its opening, the French railways forum is being concluded today. AFRA (l’Association Française du Rail) warmly welcomes this initiative, which, if the wishes of the Ministers for the Environment and Transport are to be respected, should lead to a root and branch reform of the French railway system.

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