En plein débat des Assises du ferroviaire, les principaux enseignements à retenir de cette étude sont que : les Français croient en majorité que cette concurrence apportera une plus grande qualité et […]
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Temps fort
06/06/2011
Rapport Grignon : un rapport en demi-teinte
Dans un dossier publié dans la revue « Ville Rail et Transports », l’AFRA constate avec regret que le modèle de développement français ferroviaire reste toujours confronté à ses propres inerties. En effet, le […]
30/03/2011
Salon SITL : Libéralisation du fret en Europe
Table ronde : Libéralisation, ouverture des réseaux, un retour d'expérience. Dans le cadre du Salon des solutions logistiques SITL 2011 organisé par le groupe Reed, qui s’est tenu à Paris-expo du 29 […]
01/09/2010
L’AFRA accueille un nouveau membre : T3M
Créée en 2000, la société T3M est un opérateur historique du transport combiné rail-route. Implantée à Montpellier, la société ferroviaire participe activement à l’émergence d’un pôle ferroviaire compétitif du transport combiné de […]
07/07/2010
Rencontre de l’AFRA sur le thème : Transports régionaux de voyageurs : les bénéfices de la libéralisation
L’AFRA a invité les autorités régulatrices allemande et britannique à s’exprimer sur leurs rôles respectifs face à l’ouverture du marché ferroviaire régional de transport voyageurs en Europe. Un bilan global plus que […]
30/03/2010
Rencontre de l’AFRA : Concurrence ferroviaire : la France peut-elle gagner ?
Pour sa première rencontre, l’AFRA souhaitait réfléchir aux enjeux liés à la libéralisation du transport ferroviaire en Europe dans le cadre d’un débat organisé autour du livre de Jean-Claude Favin-Lévêque : Concurrence […]
