Archives mensuelles : mai 2016

Roberto Rinaudo

Copyrights Trenitalia

Membre actif (Trenitalia)- Roberto Rinaudo est titulaire d’un diplôme en économie et statistiques de l’université de Bari. Directeur financier avec une importante implication dans le processus décisionnel de la division passagers de Trenitalia […]

L’industrie ferroviaire pessimiste en France

Un an après son recentrage sur le ferroviaire, le groupe Alstom se targue d’avoir consolidé ses comptes (un bénéfice net de 3 milliards d’euros pour un chiffre d’affaires de 6,9 milliards d’euros, en […]

Patrick Jeantet nommé à la tête de SNCF Réseau

C’est finalement Patrick Jeantet, l’actuel directeur général délégué de Paris Aéroport (ADP) qui succédera à Jacques Rapoport à la présidence du gestionnaire d’infrastructure, SNCF Réseau ( ex RFF). Une candidature avancée par […]

L’ouverture régionale en chiffres

Dette financière nette, Allemagne, Grande-Bretagne, France, Italie, 2014 (milliards d’euro) L’endettement financier net du secteur public ferroviaire correspond à celui des groupes DB en Allemagne, SNCF en France, FSI en Italie. Pour […]

Données ferroviaires en France, Allemagne et Grande Bretagne

Soutien public, Allemagne, Grande-Bretagne, France, évolution 2002/2014 (euro constant/train/km) Allemagne : +2,7 % > de 10,89 (2002) à 11,19 euros/train.km (2014). France :+19 % > de 19,88 (2002) à 23,72 euros/train.km (2014). Grande-Bretagne (ensemble du réseau […]

France : un monopole confronté à ses déficits

Contrairement à ses trois grands voisins ferroviaires (Allemagne, Grande-Bretagne, Italie), la France n’a toujours pas ouvert à la concurrence son transport ferroviaire national et régional de voyageurs.