Le contrat de plan Etat-Région (CPER) Midi-Pyrénées 2015-2020, co-signé le 14 avril dernier à Cahors, par le Président de la République, François Hollande et Martin Malvy, le président de la région, porte l’effort sur la mobilité durable. Quelque 855 millions d’euros...
Le projet d’autoroute ferroviaire Atlantique est abandonné
Le gouvernement renonce à la desserte Dourges-Tarnos pour des raisons économiques et environnementales. Il privilégie désormais un projet franco-espagnol. Le gouvernement a tranché. L'autoroute ferroviaire Atlantique reliant...
Préserver la compétitivité du fret ferroviaire
A l’occasion du bilan de sa mandature à la présidence de l’AFRA qui s’est achevé le 1er avril dernier, Alain Thauvette, président directeur général de DB Schenker Euro Cargo Rail, a présenté les conditions qui permettront de préserver la compétitivité du fret...
Le covoiturage en passe d’être concurrencé par l’autocar
Le secteur des autocaristes qui compte déjà Eurolines, IdBus, Megabus et Starshipper, continue de grossir avec l’arrivée d’un nouvel opérateur créé par l’Atif (Association des transporteurs indépendants de France).Cette association veut grandir en accueillant des...
Les opérateurs de fret ferroviaire dans une situation financière fragile
Après avoir rappelé que l’activité du transport de marchandises sur le rail s’était fortement dégradée avant l’ouverture à la concurrence du trafic intérieur dans toute l’Union européenne le 31 mars 2006, Alain Thauvette a démontré, chiffres à l’appui, que l’arrivée...
La lettre n°10 au format PDF
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Albert Alday directeur général de Thello à la tête de l’Association française du rail
Albert Alday, directeur général de Thello, succède à Alain Thauvette, président de DB Schenker Rail Euro Cargo Rail, à la présidence de l’Association française du rail (AFRA). Diplômé de l’École polytechnique, de l’École des Ponts et Chaussées, de la Sorbonne-Paris-IV...
Albert Alday prend la direction de l’Association française du rail
A la veille de la publication du rapport Duron sur les trains d'équilibre du territoire, l'ouverture à la concurrence du marché du transport voyageur régional, les négociations de la convention collective nationale ferroviaire, la tarification des infrastructures et...
Alain Thauvette, Président de l’Association française du rail (AFRA) de 2009 à 2015
La réforme ferroviaire comporte des avancées mais l’AFRA souhaite une indépendance renforcée de SNCF Réseau à qui l’entité Gares & Connexions doit être rattachée. La compétitivité du système ferroviaire exige une tarification des sillons soutenable et des négociations sociales débouchant sur un compromis raisonnable.
Le mot du président, Albert Alday
A l’occasion de la fin de sa mandature à la tête de l’AFRA, le 1er avril, Alain Thauvette a souhaité faire le point sur l’activité de fret ferroviaire dix ans après son ouverture à la concurrence. Dans un contexte marqué par la réduction de la dépense publique en même temps que par la concurrence accrue des modes de transport, les défis à relever dans les prochaines années sont nombreux.
Fret ferroviaire: une alternative attractive
L’ouverture à la concurrence de 2005 a véritablement permis d’étoffer l’offre de transport de marchandises par le train.
La maintenance placée au rang des priorités du gouvernement pour améliorer la sécurité
La maintenance des voies passe désormais avant le développement du réseau ferré jusque-là axé sur le lancement des 4 lignes à grande vitesse.
De nouvelles perspectives pour sa sauvegarde et son entretien
Couvrant 3 200 km en circulation, le réseau de lignes secondaires permet de transporter quelque 18 millions de tonnes de marchandises… Et contribue à la dynamique économique des territoires. Les pouvoirs publics commencent à prendre la mesure des désavantages qu’occasionnent sa vétusté et son manque d’entretien.
Un projet sous le feu des critiques de l’ARAF
La volonté du gouvernement français de créer un véritable réseau d’autoroutes ferroviaires(*) se heurte aux critiques de l’ARAF, de la Cour des comptes, aussi bien que des opérateurs privés… Pour qui SNCF Réseau devrait se fixer d’autres priorités.
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« Libérons le ferroviaire » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 8 octobre 2024 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris).
Webinaire LOG-te Remove
L’AFRA et Objectif OFP vous invitent à leur premier webinaire de présentation du dispositif LOG-te (verdissement du transport de marchandises) du programme Remove ! Retrouvez-nous le mercredi 13 mars de 10h à 11h pour une présentation et un échange autour de ce...
L’Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
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Le colloque 2023 de l'AFRA « Comment renforcer le rail pour réussir la transition énergétique ? » a réuni 230 participants à Paris le mercredi 4 octobre. Ouverture Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA Focus : Les péages, un frein au développement du...