Agv MoVe négocie les conventions collectives au nom des entreprises ferroviaires allemandes. Un accord au niveau régional a permis de réduire les écarts concurrentiels entre opérateurs. Cette distinction entre les différents marchés du ferroviaire est essentielle pour définir des règles sociales adaptées.
Une initiative pour redynamiser l’exportation de matériel ferroviaire français
Ubifrance, l’agence française pour les investissements étrangers et « Fer de France », structure créée en 2012 pour stimuler l’activité d’un secteur réalisant plus de 30 milliards d’€...
Espagne : la privatisation de la branche fret de Renfe sur les rails
L’opérateur ferroviaire historique espagnol Renfe, qui a été divisé l’an dernier en quatre entités indépendantes (transports de voyageurs, transport de marchandises, maintenance, location de matériel...
Progrès dans l’homologation européenne des trains
Le conseil des ministres des transports du 14 mars a permis de dégager un premier accord sur le pilier technique du 4ème paquet ferroviaire. Il s’agissait de renforcer les pouvoirs de l’Agence ferroviaire européenne (ERA) qui a...
Ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence: la lenteur n’est pas «raisonnable»
Evoquée par le vice-président du Conseil régional Rhône-Alpes dans les Echos, une ouverture des services ferroviaires de voyageurs à la concurrence en 2027 n’est pas « raisonnable ». L’Association française du rail rappelle qu’elle a proposé aux régions qui le...
Liberalisation of passenger transport by rail: making haste slowly is not “reasonable”
A start to the liberalisation of passenger transport by rail in 2027, is not “reasonable”, to quote the President of the Rhône-Alpes Regional Authority in an article in the newspaper “Les Echos”. AFRA (L’Association française...
Le Commissaire aux transports Siim Kallas reste à son poste
Alors qu’il avait bien été confirmé, le 3 mars dernier, comme candidat au poste de premier ministre d’Estonie par le parti de la réforme (au pouvoir), Siim Kallas a renoncé quelques jours après à retrouver...
Les autorités organisatrices réclament au gouvernement le libre choix de leurs opérateurs ferroviaires
Dans un « manifeste pour le renouveau du système ferroviaire » publié le 11 mars, l’association des régions de France (ARF) se déclare « favorable à ce que l’ouverture à la concurrence soit rendue...
4ème paquet ferroviaire : le Parlement européen met à mal le projet de la Commission
Réunis en séance plénière le 26 février, le Parlement européen a adopté un certain nombre d’amendements qui modifient substantiellement l’esprit des futures directives et règlements du...
Articles récents
Colloque 2024 : « Libérons le ferroviaire »
« Libérons le ferroviaire » : l’AFRA organise son colloque annuel le mardi 8 octobre 2024 matin, à l’Espace Saint-Martin (199bis Rue Saint-Martin 75003 Paris).
Webinaire LOG-te Remove
L’AFRA et Objectif OFP vous invitent à leur premier webinaire de présentation du dispositif LOG-te (verdissement du transport de marchandises) du programme Remove ! Retrouvez-nous le mercredi 13 mars de 10h à 11h pour une présentation et un échange autour de ce...
L’Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
L'Association Française du Rail (AFRA) vous souhaite une bonne année 2024 !
L’Autorité de la concurrence alerte sur les nombreux obstacles encore à lever pour renforcer le rail en France
L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue l’avis publié ce mercredi par l’Autorité de la concurrence, qui alerte avec force sur les nombreux obstacles encore à lever pour une ouverture à la concurrence réelle du...
Retour sur notre colloque 2023 « Comment renforcer le rail pour réussir la transition énergétique ? »
Le colloque 2023 de l'AFRA « Comment renforcer le rail pour réussir la transition énergétique ? » a réuni 230 participants à Paris le mercredi 4 octobre. Ouverture Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA Focus : Les péages, un frein au développement du...