Le document de référence réseau (DRR) par lequel Réseau ferré de France (RFF) fixe les règles techniques et tarifaires aux opérateurs pour l’utilisation du réseau est en voie d’amélioration. C’est ce que […]
Archives mensuelles : février 2013
ALAIN THAUVETTE, PRÉSIDENT DE L’ASSOCIATION FRANÇAISE DU RAIL, FORMULE LES POSITIONS DE L’AFRA DANS VILLE, RAIL & TRANSPORTS
Alain Thauvette, Président de l’Association Française du Rail, Président d’Euro Cargo Rail, s’exprime ici dans les colonnes de Ville, Rail & Transports au sujet du calendrier de l’ouverture à la concurrence du […]
Pour un système ferroviaire français compétitif
Avec la présentation par la Commission européenne, le 30 janvier dernier, du « 4e paquet ferroviaire » et l’annonce, le 30 octobre 2012, du projet de réforme du système ferroviaire français par […]
Croissance en berne: les régions craignent de nouvelles ponctions
Dans son rapport public annuel présenté le 12 février, la Cour des comptes estime que l’objectif gouvernemental d’un retour du déficit public de la France à 3% du PIB en 2013 « […]
SNCF: de bons résultats à relativiser
Les résultats 2012 de la SNCF présentés le 18 février sont positifs. Alors que le chiffre d’affaires du groupe est en hausse de 3% à 33,8 milliards d’euros, son résultat net a […]
Patrick Guénolé, PDG de Colas Rail depuis 2009.

Colas Rail intervient sur quinze métiers de la maintenance et de la signalisation. En France, le marché des travaux ferroviaires est extrêmement ouvert. Si 2012 a été une année noire pour la sécurité ferroviaire, il ne faut pas y voir de tendance lourde car les accidents ont baissé ces dernières années.
La FNAUT préfère à la route un rail devenu productif
La Fédération nationale des associations des usagers des transports (FNAUT) conteste fermement que les réalités économiques conduisent à passer du rail à la route. C’était la conclusion d’un rapport de la Cour […]
Un prêt de 200 millions de la BEI à Rhône-Alpes pour le TER
La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’assurer le financement de la moitié du coût des 40 rames électriques Regio 2N du constructeur Bombardier qui vont permettre de fluidifier le trafic sur les […]
Nouvelle étape pour la grande vitesse britannique
La « High Speed 2 » (HS2) se prolonge. Après l’approbation, le 10 janvier dernier, du tracé de la première phase de la HS2 entre Londres et Birmingham, le tracé de la deuxième phase […]
L’ICE sous la Manche: toujours les questions de sécurité
Depuis 2011, la demande d’autorisation de circulation déposée par la Deutsche Bahn pour ses rames ICE sous la Manche est pendante devant la commission intergouvernementale franco-britannique. Des rames qui sont d’ailleurs toujours […]